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18/07/2014

ADPMA9 : végétalisation de l'A9

ELEMENTS A PRENDRE EN COMPTE AU NIVEAU DU CAHIER DES CHARGES DU PROJET PILOTE

 

Description du projet :

 

Haies :

 

Emplacement des haies arborées sur un plan détaillé : 

Linéaire : nombre de mètres linéaires de haies, et de bosquets.

Essences, espèces choisies en fonction des objectifs poursuivis : réduction de l’ozone, des particules PM10 et PM2,5 , des NOx, Composés Organiques Volatiles (COV).

Nombre d’arbres et d’arbustes pour chaque strate de la haie : strate basse, moyenne et haut jet.

Descriptif du type de plants demandés (dimension godets, taille des arbres, âge des plants)

Distance de plantation par type de végétaux, 

Type de paillage au sol : fibre bois, biodégradable  

Tuteurs, protections contre les rongeurs.

Type d’irrigation goutte à goutte : type de filtration, canalisations principales et secondaires, types de goutteurs, densité de goutteurs.

 

Merlons : 

 

Emplacement sur carte détaillée, largeur, hauteur des merlons, 

Type de végétalisation (cf. chapitre haies).

 

Murs antibruit : 

 

Emplacement sur carte détaillée, 

Linéaire

Type de mur : matériaux, épaisseur…

Hauteur des différents tronçons

 

Revêtement routier : 

 

Emplacement sur carte détaillée, 

Type de revêtement (coût à l’investissement et à l’entretien, usure)

Caractéristiques techniques et phoniques aux différentes vitesses de circulation et pour différents types de véhicules (niveau de bruit, adhérence, drainage)

 

Evaluation du projet : Mesure de l’impact au niveau environnemental 

1/ Qualité de l’air et des sols :

 

Objectif : Evaluer qualitativement et quantitativement l’impact du projet sur le flux de polluants de l’air, des sols  et de l’eau dans la zone proche de l’autoroute, dans le temps et en fonction de la biomasse végétale du projet.

 

Méthode  d’analyse :

 

Suivi des concentrations de polluants dans l’air, les végétaux, le sol et les eaux de drainage: mesures annuelles à différentes distances et à différents points clefs du dispositif, pour l’ozone, les NOx, les Particules fines PM 10 et PM 2,5, le benzène, les COV, les métaux lourds (Cd, Pb, As, Ni).

Résultats attendus : 

 

Modélisation de la répartition des polluants dans l’espace et le temps en présence du dispositif. 

 

2/ Bruit :

 

Objectif : Mesurer l’impact du dispositif sur le niveau de bruit .

 

Méthode d’analyse :

Mesure du niveau de bruit à différentes distances du dispositif et à des points clefs (Coulée verte, La Crouzette, Les Garrigues…).

 

Résultats attendus : 

Modélisation de la répartition du bruit  dans l’espace et le temps en présence du dispositif.

 

Saint-Aunès , le 18 juillet 2014

 

Georges Fandos

09:09 Publié dans Blog | Tags : adpma9, a9, saint aunès, georges fandos | Lien permanent