Lettre de soutien à notre action de Mr le Président de l'Agglomération du Pays de l'Or à Mr le Préfet

 

Lettre à Mr le Préfet de l'Hérault

Chers adhérents,

Ci-après courrier envoyé le 31-1-15 à Mr le préfet de l'Hérault, afin de débloquer la situation avec copie aux élus concernés en leur demandant de s'associer à cette demande de rendez-vous.

Cordialement,

G.Fandos

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Monsieur le Préfet,

 

Suite à votre courrier du 22 octobre 2014 au sujet des travaux de doublement de l’A9, où vous me communiquiez que nos doléances et demandes avaient été transmises à la DRAE , je n’ai pas eu d’autres nouvelles de ces services à ce sujet , et comme le chantier de doublement de l’A9 avance, alors que nos discussions avec les ASF / Vinci sont au point mort quant à la nécessité d’intégrer réellement les projet de protection des riverains qui nous tiennent à cœur, je reviens vers vous pour savoir si vous pourriez provoquer rapidement une réunion des différents partenaires impliqués sur ce dossier : élus locaux (qui pour votre information, nous soutiennent) , ASF/ Vinci , représentants du Ministère des Transports  et vos services ainsi que ceux de la DRAE qui sont impliqués par ces sujets.

En effet, à ce stade et compte tenu des blocages dans les discussions « en tête à tête » avec les ASF/ Vinci,  je ne vois pas d’autres solutions pour que la protection de la santé des riverains soit mieux prise en compte*.

Dans cette attente, je vous remercie de l’attention que vous pourrez porter à notre demande, et vous prie d’agréer, Monsieur le Préfet, l’expression de mes sentiments respectueux.

Pour l’ADPMA9,

Georges Fandos

Président de l’Association

 

 

PS : copie de ce courrier aux maires de Saint-Aunès et Mauguio que nous avons également sollicités pour qu’une telle réunion au sujet des protections des riverains contre les nuisances du doublement de l’A9  puisse se tenir rapidement.

 

* C ‘est aussi pour cette raison que notre association a déposé  un recours le 24 décembre 2014 auprès du  Tribunal Administratif de Montpellier, par rapport au Plan de Protection de L’Atmosphère de l’Aire de Montpellier (PPA)  qui n’a pas eu la publicité requise auprès du public de la part des collectivités locales concernées , comme le soulignaient les Commissaires Enquêteurs, et comme vous vous en êtes inquiétés vous –même,  ce qui nous a empêché de présenter ce projet à cette occasion pour qu’il soit inclus dans le PPA. Nous espérons ainsi provoquer une nouvelle enquête publique qui pourra alors intégrer notre projet de protection des riverains.

Saint Aunès: les travaux de l'autoroute A9 (photos)

 

 

Saint Aunès: Améliorer les protections contre le bruit généré parl'A9 et son doublement

 

Crédit photo: Olivier Bataille

 

 

Etat des lieux du bruit sur la Commune

 

A9: trois points critiques, bien repérés pendant l’enquête publique de 2004: le village, la Crouzette, les Garrigues.

 

Nous n’avons pas été épargnés sur la question du bruit: le train, qui traverse le village, et les avions (Fréjorgues) dans certaines conditions.

 

2 régimes de vent qui dominent : le « marin », du sud, 30% du temps, et Mistral/tramontane, nord.

 

Village au nord: plus concerné par l’A9 actuelle: toute proposition doit inclure les 2 infrastructures !

 

 

 

Critique de la proposition par les ASF

 

Les mûrs anti-bruit sont inefficaces au-delà de 40m

Les merlons prévus au sud, côté Crouzette, et au nord, côté école, seront en partie inefficaces car trop bas (2,5m de haut prévus)

Aucune protection prévue à la source, sur le revêtement des deux autoroutes: en particulier

Il faut revoir le projet d’enrobé prévu pour l’A9 actuelle

La norme française (60 dB) relative au bruit des infrastructures routières sera sans doute atteinte.

 

 

Nos propositions de réduction du bruit

 

 

Propositions, dans l’ordre de priorité:

 

 

1ère proposition: réduire le bruit à la source

il faut un revêtement antibruit efficace

l’enrobé construit par Colas (groupe Bouygues) atténue le bruit de 9dB à toutes les fréquences acoustiques

 

2ème proposition: réduire la vitesse des véhicules à 90 km/h sur toute la commune, sur les 12 voies

 

 

3ème proposition: prévoir au nord des murs végétalisés de H=5m, à défaut de pouvoir mettre des merlons en terre et rehausser les merlons au Sud du tracé

 

4ème proposition: planter des arbres à grandes feuilles le long des deux autoroutes, car les arbres ont, en plus de leur capacité à piéger les particules, de bonnes qualités acoustiques (sauf en hiver)

 

 

5ème proposition: Importance de suivre la situation du bruit: il faut des points de mesure (capteurs) à des endroits stratégiques, à mettre en place avant la réalisation du doublement, en vue de suivre l’évolution % à la situation actuelle (: Base)

 

 

6ème proposition: Faire de Saint-Aunès un laboratoire d’expérimentation pour la pollution et le bruit générés par une autoroute; la gestion du bruit requiert une étude complète: ceci est l’occasion pour les ASF de montrer leur savoir-faire en la matière !

 

Michel Faucherre

ADPMA9

Pétition citoyenne: Pour le renforcement des moyens de lutte contre la pollution liée au projet de doublement de l’A9

Association pour la défense de notre patrimoine menacé par le doublement de l’autoroute A9 dans l’Hérault

 

Les ASF (société d’autoroutes du Midi de la France) prévoient une protection très insuffisante des populations contre les pollutions liées au doublement de l’A9 à hauteur de Saint-Aunès et des Garrigues (Hérault) . Il est prévu, en particulier, au niveau du village, un simple mur « anti-bruit » constitué d’une paroi en partie en plexiglas qui protègerait très peu contre le bruit et la pollution de l’air, et qui de plus sera dégradé et « tagué » rapidement.

Comme nous l’avions prévu et faute d’une mobilisation citoyenne à la hauteur des enjeux, ils s’en tiennent donc à ce qui est strictement obligatoire d’un point de vue légal. Les aménagements prévus restent donc très en dessous de ce que l’on pourrait espérer pour protéger correctement les riverains et habitants de Saint-Aunès et des Garrigues.

Nous vous invitons donc à signer cette pétition qui sera portée sur la place publique, et auprès des ASF et des autorités publiques (Commune, Préfecture, Ministères…) afin d’exiger, pour minimiser l’impact sanitaire et environnemental du doublement , que soient inscrites dans le cahier des charges des travaux du doublement de l’A9, les infrastructures suivantes au moins au niveau des zones habitées :

- Création de merlons en terre pour limiter le bruit au niveau du village et de toutes les zones habitées.

- Mise en place de revêtements routiers moins bruyants

- Plantation de rideaux d’arbres et d’espèces capables de fixer certains polluants de l’air, en particulier au niveau des installations sportives (particules diesel particulièrement toxiques, métaux lourds, …).

Nous souhaitons également en tant que riverains, être régulièrement informés de l’état d’avancement des projets afférent au doublement de l’A9, et en particulier, être consultés pour la prise en compte de nos revendications dans la rédaction du cahier des charges du chantier.

Georges Fandos