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14/12/2014

La pollution de l’air par les transports : un impact significatif sur la santé des riverains

saint aunès,a9,pollution,no2

crédit photo:Liquid Oh 

 

 

Nous allons d’abord exposer rapidement les problèmes de santé liés à la pollution par le trafic routier et autoroutier.

 

Nous exposerons ensuite les moyens de réduire cet impact grâce à des haies arborées le long des voies de circulation

 

Cette proposition d’aménagement fait l’objet d’une demande , par notre association aux ASF et aux pouvoirs publics, pour qu’elle soit intégrée au projet de doublement de l’A9. Elle est soutenue massivement par les riverains (cf. pétition)

 

Etude CAFE CBA Base line Analysis 200 to 2020 avril 2005

 

Cette étude montre que pour la France (tableau ci-dessous) , on compte au cours de l’année 2000, par exemple, 42090 morts prématurées, 2780 cas de surmortalité dues à la pollution liée à l’ozone, 8260 admissions à l’Hôpital à cause des particules fines (PM) dues au diesel...

 

France

Implementing current EU legislation: Estimated Health damage due to air pollution in 2000 and in 2020

End point

End point output

Function Group

Baseline in 2000

Current legislation in 2020 (including Climate Policy)

Change 2000 to 2020

Acute Mortality (All ages)

Premature deaths

Core

O3

2,780

2,750

30

Respiratory Hospital Admissions (65yr +)

Cases

Core

O3

1,980

2,840

-860

Minor Restricted Activity Days (MRADs 15-64yr)

Days

Core

O3

7,479,670

6,081,680

1,397,990

Respiratory medication use (children 5-14yr)

Days

Core

O3

3,891,440

2,926,000

965,440

Respiratory medication use (adults 20yr +)

Days

Core

O3

1,221,610

1,143,170

78,440

Cough and LRS (children 0-14yr)

Days

Core

O3

17,701,870

13,053,260

4,648,610

Chronic Mortality *

Life years lost

Core

PM

482,210

353,160

129,050

Chronic Mortality *

Premature deaths

Core

PM

42,090

34,740

7,350

Infant Mortality (0-1yr)

Premature deaths

Core

PM

112

60

52

Chronic Bronchitis (27yr +)

Cases

Core

PM

21,220

16,760

4,460

Respiratory Hospital Admissions (All ages)

Cases

Core

PM

8,260

6,050

2,210

Cardiac Hospital Admissions (All ages)

Cases

Core

PM

5,100

3,730

1,370

Restricted Activity Days (RADs 15-64yr)

Days

Core

PM

44,935,660

30,238,370

14,697,290

Respiratory medication use (children 5-14yr)

Days

Core

PM

665,660

414,230

251,430

Respiratory medication use (adults 20yr +)

Days

Core

PM

3,596,850

2,785,660

811,190

LRS symptom days (children 5-14yr)

Days

Core

PM

27,513,760

17,121,430

10,392,330

LRS in adults (15yr +) with chronic symptoms

Days

Core

PM

37,202,230

28,357,730

8,844,500

*Note two alternative metrics are used for the presentation of chronic mortality from PM. Firstly in terms of years of life lost and secondly in terms of numbers of premature deaths. These are not additive. 

 

ishot-10.jpg

ishot-11.jpg

Evaluation de l'impact du trafic routier sur la qualité de l'air (NO2 - benzène)

( rapport complet)

 

BILAN

Comparaison aux valeurs réglementaires

Un état des lieux de la qualité de l'air ambiant a été réalisé en 2008 en Pays de l'Or – essentiellement sur la frange littorale –, sur la base des paramètres suivants : NO2 et benzène !

En milieu périurbain et urbain, il n'y a aucun risque de dépassement de quelque valeur réglementaire que ce soit !

En revanche, au plus près du trafic, sur les axes les plus chargés, les mesures réalisées mettent en évidence des non-respects de certaines valeurs réglementaires pour le NO2 et le benzène, qui sont les principaux traceurs de la pollution d'origine automobile. Cela concerne notamment les environs immédiats de l'autoroute A9 et les sites au plus près du trafic dans les stations balnéaires (exemples pour le NO2 : boulevard des Guilhems à Palavas les Flots, route des plages entre Carnon et La Grande Motte...).

Bien que l'ozone n'ait pas été spécifiquement mesuré en 2008 sur le territoire du Pays de l'Or, on sait que, comme ailleurs dans la région, les concentrations d'ozone dépassent certains seuils réglementaires.

16:27 Publié dans Blog | Tags : saint aunès, a9, pollution, no2 | Lien permanent