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23/12/2014

Saint Aunès: les travaux de l'autoroute A9 (photos)

 

 

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21:39 Publié dans Blog | Tags : a9, autoroute a9, travaux, vinci, asf, saint aunès | Lien permanent

21/12/2014

Saint Aunès: Mobilisons-nous pour réduire l’impact du doublement de l’A9 sur l’environnement et la santé !

L’association de défense du patrimoine (ADPMA9) est une association de riverains du village de Saint-Aunès et de Mauguio  qui s’inquiète des conséquences environnementales et pour la santé des riverains, du projet de doublement de l’A9. La pollution de l’air va s’aggraver, alors qu’il faut le rappeler, deux écoles du village jouxtent le projet de doublement de l’A9 !

 

 

Face à cette pollution de l’air liée au trafic routier sur l’A9 qui déjà aujourd’hui dépasse les normes réglementaires pour plusieurs polluants de manière permanente (NO2, Benzène, PM10, PM 2,5) ou de façon ponctuelle et répétée (Ozone), nous souhaiterions qu’à l’occasion du projet de doublement de l’A9, soit mis en place un dispositif innovant et pilote de réduction de la pollution de l’air et du niveau de bruit, à base de haies arborées et de buttes de terre végétalisées, le long des deux bordures du tracé de la future A9 au niveau de la commune de Saint-Aunès et du hameau des Garrigues selon le schéma ci-après:

 

adpma9,saint aunès, a9

De plus, pour la réduction du bruit de la circulation à la source, nous demandons des revêtements routiers moins bruyants.

 

Nous avons présenté ce projet lors d’une réunion publique le 2 juin 2014 à Saint-Aunès en présence des élus et des responsables du projet de doublement de l’A9 des ASF,  et interpellé les autorités: Ministère de l’Ecologie, Préfecture, DRAE,…

 

Pour renforcer notre demande, nous avons fait signer, avec l’appui des élus de Saint-Aunès et de la Fabrique Citoyenne, une pétition en soutien à ce projet qui rassemble déjà plus de 400 signatures de riverains.

 

Une première réunion de travail a eu lieu avec des représentants des élus de Saint-Aunès, dont Mme le Maire, et les ASF. Les discussions sont donc engagées mais sont loin d’avoir abouti car nous voudrions que notre projet soit inscrit noir sur blanc dans le cahier des charges du chantier de l’A9; ce qui est loin d’être acquis !

 

 

Pour être entendus, nous avons donc besoin de la mobilisation de tous !

09:39 Publié dans Blog | Tags : saint aunès, mauguio, a9, hameau des garrigues | Lien permanent

17/12/2014

Saint Aunès: Améliorer les protections contre le bruit généré parl'A9 et son doublement

 

6050654954_f262d0ba70_z.jpg

Crédit photo: Olivier Bataille

 

 

Etat des lieux du bruit sur la Commune

 

A9: trois points critiques, bien repérés pendant l’enquête publique de 2004: le village, la Crouzette, les Garrigues.

 

Nous n’avons pas été épargnés sur la question du bruit: le train, qui traverse le village, et les avions (Fréjorgues) dans certaines conditions.

 

2 régimes de vent qui dominent : le « marin », du sud, 30% du temps, et Mistral/tramontane, nord.

 

Village au nord: plus concerné par l’A9 actuelle: toute proposition doit inclure les 2 infrastructures !

 

 

 

Critique de la proposition par les ASF

 

Les mûrs anti-bruit sont inefficaces au-delà de 40m

Les merlons prévus au sud, côté Crouzette, et au nord, côté école, seront en partie inefficaces car trop bas (2,5m de haut prévus)

Aucune protection prévue à la source, sur le revêtement des deux autoroutes: en particulier

Il faut revoir le projet d’enrobé prévu pour l’A9 actuelle

La norme française (60 dB) relative au bruit des infrastructures routières sera sans doute atteinte.

 

 

Nos propositions de réduction du bruit

 

 

Propositions, dans l’ordre de priorité:

 

 

1ère proposition: réduire le bruit à la source

il faut un revêtement antibruit efficace

l’enrobé construit par Colas (groupe Bouygues) atténue le bruit de 9dB à toutes les fréquences acoustiques

 

2ème proposition: réduire la vitesse des véhicules à 90 km/h sur toute la commune, sur les 12 voies

 

 

3ème proposition: prévoir au nord des murs végétalisés de H=5m, à défaut de pouvoir mettre des merlons en terre et rehausser les merlons au Sud du tracé

 

4ème proposition: planter des arbres à grandes feuilles le long des deux autoroutes, car les arbres ont, en plus de leur capacité à piéger les particules, de bonnes qualités acoustiques (sauf en hiver)

 

 

5ème proposition: Importance de suivre la situation du bruit: il faut des points de mesure (capteurs) à des endroits stratégiques, à mettre en place avant la réalisation du doublement, en vue de suivre l’évolution % à la situation actuelle (: Base)

 

 

6ème proposition: Faire de Saint-Aunès un laboratoire d’expérimentation pour la pollution et le bruit générés par une autoroute; la gestion du bruit requiert une étude complète: ceci est l’occasion pour les ASF de montrer leur savoir-faire en la matière !

 

Michel Faucherre

ADPMA9

07:16 Publié dans Blog | Tags : adpma9, michel faucherre, bruit, asf, saint aunès, a9 | Lien permanent

14/12/2014

La pollution de l’air par les transports : un impact significatif sur la santé des riverains

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crédit photo:Liquid Oh 

 

 

Nous allons d’abord exposer rapidement les problèmes de santé liés à la pollution par le trafic routier et autoroutier.

 

Nous exposerons ensuite les moyens de réduire cet impact grâce à des haies arborées le long des voies de circulation

 

Cette proposition d’aménagement fait l’objet d’une demande , par notre association aux ASF et aux pouvoirs publics, pour qu’elle soit intégrée au projet de doublement de l’A9. Elle est soutenue massivement par les riverains (cf. pétition)

 

Etude CAFE CBA Base line Analysis 200 to 2020 avril 2005

 

Cette étude montre que pour la France (tableau ci-dessous) , on compte au cours de l’année 2000, par exemple, 42090 morts prématurées, 2780 cas de surmortalité dues à la pollution liée à l’ozone, 8260 admissions à l’Hôpital à cause des particules fines (PM) dues au diesel...

 

France

Implementing current EU legislation: Estimated Health damage due to air pollution in 2000 and in 2020

End point

End point output

Function Group

Baseline in 2000

Current legislation in 2020 (including Climate Policy)

Change 2000 to 2020

Acute Mortality (All ages)

Premature deaths

Core

O3

2,780

2,750

30

Respiratory Hospital Admissions (65yr +)

Cases

Core

O3

1,980

2,840

-860

Minor Restricted Activity Days (MRADs 15-64yr)

Days

Core

O3

7,479,670

6,081,680

1,397,990

Respiratory medication use (children 5-14yr)

Days

Core

O3

3,891,440

2,926,000

965,440

Respiratory medication use (adults 20yr +)

Days

Core

O3

1,221,610

1,143,170

78,440

Cough and LRS (children 0-14yr)

Days

Core

O3

17,701,870

13,053,260

4,648,610

Chronic Mortality *

Life years lost

Core

PM

482,210

353,160

129,050

Chronic Mortality *

Premature deaths

Core

PM

42,090

34,740

7,350

Infant Mortality (0-1yr)

Premature deaths

Core

PM

112

60

52

Chronic Bronchitis (27yr +)

Cases

Core

PM

21,220

16,760

4,460

Respiratory Hospital Admissions (All ages)

Cases

Core

PM

8,260

6,050

2,210

Cardiac Hospital Admissions (All ages)

Cases

Core

PM

5,100

3,730

1,370

Restricted Activity Days (RADs 15-64yr)

Days

Core

PM

44,935,660

30,238,370

14,697,290

Respiratory medication use (children 5-14yr)

Days

Core

PM

665,660

414,230

251,430

Respiratory medication use (adults 20yr +)

Days

Core

PM

3,596,850

2,785,660

811,190

LRS symptom days (children 5-14yr)

Days

Core

PM

27,513,760

17,121,430

10,392,330

LRS in adults (15yr +) with chronic symptoms

Days

Core

PM

37,202,230

28,357,730

8,844,500

*Note two alternative metrics are used for the presentation of chronic mortality from PM. Firstly in terms of years of life lost and secondly in terms of numbers of premature deaths. These are not additive. 

 

ishot-10.jpg

ishot-11.jpg

Evaluation de l'impact du trafic routier sur la qualité de l'air (NO2 - benzène)

( rapport complet)

 

BILAN

Comparaison aux valeurs réglementaires

Un état des lieux de la qualité de l'air ambiant a été réalisé en 2008 en Pays de l'Or – essentiellement sur la frange littorale –, sur la base des paramètres suivants : NO2 et benzène !

En milieu périurbain et urbain, il n'y a aucun risque de dépassement de quelque valeur réglementaire que ce soit !

En revanche, au plus près du trafic, sur les axes les plus chargés, les mesures réalisées mettent en évidence des non-respects de certaines valeurs réglementaires pour le NO2 et le benzène, qui sont les principaux traceurs de la pollution d'origine automobile. Cela concerne notamment les environs immédiats de l'autoroute A9 et les sites au plus près du trafic dans les stations balnéaires (exemples pour le NO2 : boulevard des Guilhems à Palavas les Flots, route des plages entre Carnon et La Grande Motte...).

Bien que l'ozone n'ait pas été spécifiquement mesuré en 2008 sur le territoire du Pays de l'Or, on sait que, comme ailleurs dans la région, les concentrations d'ozone dépassent certains seuils réglementaires.

16:27 Publié dans Blog | Tags : saint aunès, a9, pollution, no2 | Lien permanent

01/12/2014

Salvador Numez répond à Georges Fandos

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Fac similé: lire l'original

 

Objet: Déplacement de l'autoroute A9 à Montpellier

           Aménagement au droit de Saint Aunès

 

Réf : 1106/sn/ew/ii

 

V/Réf: V/courrier en date du 8/11/2014

 

copie: M. Hineau

 

Monsieur,

 

Suite à votre courrier cité en référence, j'ai bien pris connaissance de vos suggestions quant aux aménagements paysagers au droit de Saint Aunès et me félicite que le projet réponde à vos attentes.

 

Néanmoins, je tiens à vous préciser que bien que les objectifs et obligations de résultat peuvent être partagés (ce que nous avons fait en discutant de divers sujets ensemble), ASF se réserve le droit de choisir les moyens adéquats pour la mise ne oeuvre des aménagements paysagers.

 

Je vous confirme que nous procèderons à l'arrosage des végétaux de façon à atteindre les résultats que nous vous avons déjà exposés, et cela bien entendu avec les méthodes que nous avons coutume d'adopter dans tous nos marchés de plantations.

 

Restant à votre disposition,

Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

 

Salvador Numez

Directeur d'Opérations

 

21:53 Publié dans Blog | Tags : vinci, salvador numez, georges fandos | Lien permanent